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通过VTmarkets交易官网资讯了解,唐纳德·特朗普总统周三提议大幅削减拜登政府颁布的乘用车严格的燃油经济性标准。
特朗普在椭圆形办公室说:“我们正式终止乔·拜登荒谬繁重、实际上可怕的CAFE标准,这些标准施加了昂贵的限制。”福特汽车和Stellantis的首席执行官们站在他的两侧。
企业平均燃油经济性(CAFE)标准可以追溯到1975年,多年来一直在收紧,以提高车辆的效率。前总统乔·拜登要求汽车制造商到2031年将乘用车和轻型卡车的燃油效率提高到每加仑约50英里。这些更严格的标准预计将刺激美国电动汽车的生产和销售。

根据美国国家公路交通安全管理局的数据,特朗普政府提出的标准将要求到2031年汽车每加仑行驶约34英里。自上任以来,特朗普一直试图废除污染法规和联邦政府对电动汽车以及可再生能源的支持。
石油行业组织美国石油协会游说特朗普政府废除拜登的燃油经济性标准,声称他们的目标是逐步淘汰液体燃料汽车。福特首席执行官Jim Farley和Stellantis首席执行官Antonio Filosa以及来自密歇根州的通用汽车工厂经理出席了此次公告。
包括美国经销商在内的许多与会官员表示,新标准更符合客户想要购买的汽车,而不是汽车制造商因法规而被迫生产的更昂贵的汽车。
特朗普和其他官员还吹捧新规定有助于提高汽车的可负担性,这一直是汽车行业持续关注的问题,因为平均购买的新车价格徘徊在5万美元左右。
在VTmarkets中文官网了解到,代表在美国经营的大多数汽车制造商的贸易组织汽车创新联盟也赞扬了削减。
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